Des courses sur circuit incroyablement intenses ! Qui sera le vainqueur ?

A défaut d'une véritable suite de Super Hang-On, les développeurs de l'AM2 livre avec GP Rider un jeu de moto novateur puisqu'il met aux prises deux concurrents sur un circuit. Jusqu'alors les jeux du genre (Hang-On mais OutRun, After Burner ou Space Harrier aussi) étaient limités à un joueur. La borne deluxe propose même deux reproductions de motos. GP Rider se joue donc à deux mais on peut très bien aussi affronter les 15 autres concurrents de la course en solo. Le jeu est l'équivalent en moto de F1 Exhaust Note et propose un seul et unique circuit fermé. 

   

AUTRES VERSIONS

Version MasterSystem

Sans doute adapté sur Master System par un des studios externes auxquels Sega a souvent fait appel pour des conversions, GP Rider se révèle très faible techniquement. Evidemment, on est très loin de l'arcade mais la réalisation est râtée même par rapport à bon nombre de jeux sur la même console. Cette version 8bits propose un mode arcade (succession de courses), Tournament (sélection de courses au choix) et Grand Prix (une course au choix). Par rapport à l'arcade, GP Rider propose en effet 15 circuits sur lesquels il faudra faire ses preuves avant de devenir champion du monde. Chaque course passe par une séquence qualificative et la préparation de la monture avant la course elle-même. Il est possible d'influer légèrement sur les performances en réglant le moteur ou les pneus avant le départ. On peut jouer à deux mais même en solo, l'écran est toujours splitté, montrant un concurrent virtuel en haut ce qui n'arrange pas la lisibilité. La distance de vue est très faible, les virages parfois serrés, si bien qu'on a souvent du mal à éviter les concurrents.

• Vidéo (4.54Mo)

Version GameGear

Un an après la mauvaise version Master System, GP Rider sort sur GameGear et utilise le câble link pour des courses à deux, ce qui est tout de même la marque de fabrique du jeu. Cette version offre un contenu proche de celle sortie sur Master System, avec en plus le choix entre les catégories 125, 250 et 500cc pour sa moto et une technique bien meilleure. En solo, l'écran n'est plus coupé, la distance de vue a été allongée et les décors sont beaucoup plus variés. Malheureusement, si le contenu est d'un bon niveau, la jouabilité est devenue très capricieuse.

• Vidéo (3.56Mo)